-
Кратко представяне на повишаването на температурата на двигателя
04-21 август
Кратко представяне на повишаването на температурата на двигателя Повишаването на температурата на двигателя (включително безчетков двигател/четка мотор/синхронен двигател) е: номиналното покачване на температурата на двигателя се отнася до максимално допустимото повишаване на температурата на намотката на двигателя при проектираната температура на околната среда (. ..
Прочетете още
-
Безчетковият двигател е променлив или постоянен ток
14-21 юли
Характеристиките на безчетковите двигатели са, че всички двигатели с външни характеристики на DC двигатели приемат електронна комутация, заедно се наричат безчеткови двигатели. Поради появата на безчетков двигател, строгата граница между системата за регулиране на скоростта на променлив и постоянен ток е ...
Прочетете още
-
Каква точност може да се постигне за струговане на детайли с ЦПУ?
13-21 юли
Каква точност може да се постигне чрез струговане на детайли с ЦПУ? Заготовката се върти и инструментът за струговане се движи по права линия или крива в равнината. Обръщането обикновено се извършва на струга за обработка на вътрешната и външната цилиндрична повърхност, крайната повърхност, коничната повърхност, образуващата повърхност и ...
Прочетете още
-
Защо не миете съдовете на ръка? Това е може би най -голямото погрешно схващане, което много хора имат за съдомиялните машини
22-21 юни
Защо не миете съдовете на ръка? Това е може би най -голямото погрешно схващане, което много хора имат за съдомиялните машини. . Всъщност чинията ...
Прочетете още
-
Защо всички чертежи на машиностроенето са в синьо?
16-21 юни
Защо всички чертежи на машиностроенето са в синьо? Защо инженерните чертежи и механичните чертежи са сини? Вероятно знаете откъде идва терминът план. Всъщност причината, поради която тези чертежи са сини, се дължи на начина, по който са нарисувани. Тези чертежи не са нарисувани или отпечатани, т. .
Прочетете още
-
Регулиране на времето за стартиране на двигателя и интервалното време
10-21 юни
Регулиране на времето за стартиране на двигателя и интервалното време А. При нормални обстоятелства, двигателят на катеричката може да се стартира два пъти в студено състояние, като интервалът от всеки път не трябва да бъде по -малък от 5 минути. В горещо състояние е разрешено да стартирате веднъж; Независимо дали е в студено или горещо състояние, ...
Прочетете още
-
Алгоритъм за AC безчетков двигател и AC четен двигател
01-21 юни
Алгоритъм за AC безчетков двигател и AC четен двигател Скаларно управление Скаларното управление (или V/Hz управление) е прост метод за управление на скоростта на двигател с инструкции Стационарният модел на командния двигател се използва главно за придобиване на технология, така че преходен изпълнението не е ...
Прочетете още
-
Общи алгоритми за управление на двигателя за безчеткови DC двигатели BLDC
27-21 май
Общи алгоритми за управление на двигателя за безчеткови постояннотокови двигатели BLDC Безчетковите двигатели с постоянен ток са самокомутиращи се (преобразуване в самопосока), така че те са по-сложни за управление. BLDC управлението на двигателя изисква разбиране на положението на ротора и механизма за коригиране и управление на двигателя.
Прочетете още
-
Какъв е броят на полюсите на двигателя и как да разделим броя на полюсите?
14-21 май
Какъв е броят на полюсите на двигателя и как да разделим броя на полюсите? Броят на полюсите в двигателя е броят на магнитните полюси във всяка фаза на двигателя. Броят на полюсите съответства на скоростта на двигателя. 2-полюсната скорост е около 3000 оборота в минута, 4-полюсната скорост е 1500 об / мин и ...
Прочетете още
-
Какви магнитни материали обикновено се използват в двигатели с постоянни магнити?
Май-07-21
Какви магнитни материали обикновено се използват в двигатели с постоянни магнити? Материалите с постоянни магнити, често използвани в двигателя, включват синтеровани магнити и свързващи магнити, основните видове са алуминий-никел-кобалт, ферит, самариев кобалт, NdFeB и т.н. Alnico: Alnico материал с постоянен магнит ...
Прочетете още
-
Алуминиевият двигател се различава от чугунения двигател
29-21 април
Алуминиевият двигател е различен от чугунения двигател Ако не можете да решите дали да използвате алуминиев или чугунен двигател, нека да разгледаме разликата между двата материала. Мотор от алуминиева обвивка: използваният материал е алуминий, предимствата са леко тегло, добро разсейване на топлината ...
Прочетете още
-
Най -често срещаният и ефективен метод за хидроизолация на двигателя
21-21 април
Най -често срещаният и ефективен метод за хидроизолация на безчеткови двигатели с постоянен ток Днешните водоустойчиви малки безчеткови DC двигатели, които работят до 30 фута под морското дъно, което е общ индустриален стандарт, се наричат „водоустойчиви“, а не стандартни двигатели, които са модифицирани, но...
Прочетете още
-
Режим на регулиране на скоростта на постоянен ток на безчетков двигател
15-21 април
DC безчетков двигател режим на регулиране на скоростта на постоянна мощност Това е така нареченото слабо магнитно регулиране на скоростта, този режим на регулиране на скоростта, същността е режим на регулиране на постоянен въртящ момент на добавка, главно в някои случаи, необходимостта от широк диапазон на скоростта регулация, като някои банди ...
Прочетете още
-
Броят на намагнитващите полюси, необходими за различните видове двигатели
Април-07-21
Броят на намагнитващите полюси, необходими за различните видове двигатели Първо , говорим за видовете намагнетизиране: A. Външното зареждане на магнитния пръстен - тоест външната повърхност на магнитния пръстен е изпълнена с магнитни полюси, които обикновено са използва се за ротора на м ...
Прочетете още
-
Изискванията на микро DC мотори и малки безчеткови DC двигатели за магнитни материали
29-21 март
Изискванията на микро DC мотори и малки безчеткови DC двигатели за магнитни материали И двете DC DC двигатели и малки безчеткови DC двигатели използват магнитни плочки или магнитни пръстени, но основната разлика между тях е различните изисквания за намагнитване. ..
Прочетете още
-
Текущо състояние на безчетковото приложение на DC мотор
22-21 март
Текущо състояние на безчетковия DC мотор Безчетков DC мотор (BLDCM) е разработен на базата на безчетков DC мотор, но задвижващият му ток е точно AC; Безчетковият DC мотор може да бъде разделен на безчетков двигател и безчетков мотор. токът на моторното задвижване има два ...
Прочетете още