Кратко представяне на повишаването на температурата на двигателя Повишаването на температурата на двигателя (включително безчетков двигател/мотор с четка/синхронен двигател) е: номиналното повишаване на температурата на двигателя се отнася до максимално допустимото повишаване на температурата на намотката на двигателя при проектираната околна температура (. ..

Характеристиките на безчетковите двигатели са, че всички двигатели с външни характеристики на постояннотокови двигатели приемат електронна комутация и се наричат ​​колективно безчеткови двигатели.Поради появата на безчетков двигател, строгата граница между AC и DC система за регулиране на скоростта е премахната...

Каква точност може да се постигне чрез струговане на части с ЦПУ?Заготовката се върти и струговащият инструмент се движи по права линия или крива в равнината. Струговането обикновено се извършва на струг за обработка на вътрешната и външната цилиндрична повърхност, челната повърхност, коничната повърхност, формоваща повърхност и...

Защо не миете чиниите на ръка? Това е може би най-голямото погрешно схващане, което много хора имат за съдомиялните машини. Ако съдомиялната машина не се почиства, по-добре е да я миете на ръка. Това е може би най-голямото погрешно схващане, което много хора имат за съдомиялните машини .Всъщност съдовата...

Защо всички машиностроителни чертежи са в синьо?Защо инженерните чертежи и механичните чертежи са сини? Вероятно знаете откъде идва терминът чертеж. Всъщност причината, поради която тези чертежи са сини, е поради начина, по който са начертани. Тези чертежи не са начертани или отпечатани, т. .

Регулиране на времената за стартиране на двигателя и времевия интервал А. При нормални обстоятелства е позволено на двигателя с катерица да стартира два пъти в студено състояние и интервалът за всеки път не трябва да бъде по-малък от 5 минути.В горещо състояние е позволено да стартирате веднъж; Независимо дали в студено или горещо състояние, ...

Алгоритъм за AC безчетков двигател и AC мотор с четка Скаларно управление Скаларното управление (или V/Hz управление) е прост метод за контролиране на скоростта на двигател с инструкции Моделът на стационарното състояние на командния двигател се използва главно за придобиване на технология, толкова преходна изпълнението не е по...

Често срещани алгоритми за управление на двигателя за BLDC безчеткови DC двигатели Безчетковите DC двигатели са самокомутиращи (преобразуване на самонасочване), така че са по-сложни за управление.BLDC управлението на двигателя изисква разбиране на позицията на ротора и механизма за коригиране и управление на двигателя. За ...

Какъв е броят на полюсите на двигателя и как да разделим броя на полюсите?Броят на полюсите в двигателя е броят на магнитните полюси във всяка фаза на двигателя.Броят на полюсите съответства на скоростта на двигателя.Двуполюсната скорост е около 3000 RPM, 4-полюсната скорост е 1500 RPM, а...

Какви са магнитните материали, които обикновено се използват в двигателите с постоянен магнит?Материалите с постоянни магнити, които обикновено се използват в двигателя, включват синтеровани магнити и свързващи магнити, основните видове са алуминий-никел-кобалт, ферит, самариев кобалт, NdFeB и т.н.Alnico: Alnico постоянен магнитен материал...

Алуминиевият двигател е различен от двигателя от чугун Ако не можете да решите дали да използвате алуминиев двигател или двигател от чугун, нека да разгледаме разликата между двата материала.Мотор с алуминиева обвивка: използваният материал е алуминий, предимствата са леко тегло, добро разсейване на топлината...

Най-разпространеният и ефективен метод за хидроизолация на двигателя с безчеткови двигатели с постоянен ток. Днешните водоустойчиви малки безчеткови двигатели с постоянен ток, които работят до 30 фута под морското дъно, което е общ индустриален стандарт, се наричат ​​„водоустойчиви“, а не стандартни двигатели, които са били модифицирани, но...

DC безчетков двигател с постоянна мощност на регулиране на скоростта Е така нареченото слабо магнитно регулиране на скоростта, този режим на регулиране на скоростта, същността е режим на регулиране на скоростта с постоянен въртящ момент на добавка, главно е в някои случаи, необходимостта от широк диапазон на скоростта регулация, като някои ган...

Броят на магнетизиращите полюси, необходими за различните видове двигатели Първо, говорим за видовете намагнитване: A. Външното зареждане на магнитния пръстен — тоест външната повърхност на магнитния пръстен е изпълнена с магнитни полюси, които обикновено са използван за ротора на м...

Изискванията на микро DC двигатели и малки безчеткови DC двигатели за магнитни материали И микро DC двигателите, и малките безчеткови DC двигатели използват магнитни плочки или магнитни пръстени, но основната разлика между тях е в различните изисквания за намагнитване. Във формата на вълната на намагнитване можем да . ..

Текущо състояние на приложението на безчетков DC двигател Безчетковият DC двигател (BLDCM) е разработен на базата на безчетков DC мотор, но неговият задвижващ ток е точно AC; Безчетковият DC двигател може да бъде разделен на безчетков скоростен двигател и безчетков моментен двигател. Като цяло, безчетков задвижващият ток на двигателя има две...