БЛОГ

С какво е свързан животът на безчетковия DC двигател?

Животът набезчетков DC моторсе свързва с фактори като влошаване на изолацията или триене на плъзгащата се част, дисфункция на лагера и т.н., които зависят най-вече от състоянието на лагера. Основните влияещи фактори на живота на безчетковия DC двигател са както следва.

(1) Качеството на лагера;

(2) дали топлинната вентилация е гладка, околната среда е суха;

(3) Животът на двигателя се влияе от термичното влошаване на смазочното масло;

(4) Механичният живот, причинен от умора при работа и голямо натоварване;

В повечето случаи ефектът от топлината върху живота на смазката е по-голям от теглото на натоварването върху лагера за механичния живот. Следователно най-влиятелният фактор за живота на двигателя е температурата, която значително повлиява живота на двигателя време.

Проблемите с качеството на самия безчетков DC двигател също решават живота на безчетковия DC двигател, изолационното съпротивление на статора на безчетковия DC двигател за нова инсталация трябва да бъде по-голямо от 2 M Ω, съпротивлението на изолацията на ротора трябва да бъде по-голямо от 0,8 M Ω; Използването на безчетков DC мотор, съпротивлението на изолацията на статора трябва да бъде по-голямо от 0,5 M Ω, съпротивлението на изолацията на ротора е по-голямо от 0,5 M Ω, като например кратко от един от стандартите, трябва да се разкъса, за да изсъхне; При условие на изсушаване на изолационното съпротивление на статора трябва да бъде по-голямо или равно на 1 M Ω, съпротивлението на изолацията на ротора трябва да бъде по-голямо от 0,5 M Ω.

Следователно може да се види, че животът на безчетковия DC двигател е цял живот на поддръжка.С редовна добра поддръжка, животът на безчетковия постояннотоков двигател ще живее по-дълго и ще създаде повече богатство за вас.

При поддръжката на двигателя трябва да се обърне внимание на: поддържайте двигателя чист, без прах; често проверявайте външния вид на двигателя, за да видите дали има неправилно подравнени части; често проверявайте лагерите за смяна или зареждане с гориво, а също така проверявайте клемите на входните и изходните клеми. .

Когато двигателят работи, обърнете внимание на работната среда, не бъдете в твърде неравно състояние, в случай на повреда на двигателя или намаляване на експлоатационния живот. И проверка на външния вид, вентилаторът работи правилно, дали има необичайни вибрации, връзката на съединителя е надеждна, основата е фиксирана дали закрепването, слушайте работата на лагера е нормален глас, температурата е нормална, условна дума, по-добре използвайте инфрачервен термометър, токът е нормален, често може да се използва тест за измерване на ток със скоба, също много удобно, двигател с навит ротор също така трябва да проверите въглеродната четка и плъзгащия пръстен.