БЛОГ

Toshiba пуска 5A 2-канален H-мост моторно задвижване IC за бордови приложения

10 декември 2020 г. — Toshiba Electronic Components and Storage Devices Corporation („Toshiba“) днес обяви пускането на две IC задвижвания с постоянен ток, задвижвани от BRUSh, „TB9054FTG“ и „TB9053FTG“ за бордови приложения като електронни дроселни клапи. Сред тях , „TB9054FTG“ приема VQFN пакета за намокрящо се крило, а „TB9053FTG“ приема мощностния TYPE QFN пакет. TB9054FTG вече предостави мостри и се очаква да започне масово производство през март 2022 г. Пробите TB9053FTG ще бъдат налични от февруари 2021 г. с масово производство се очаква да започне през май 2022 г.

Увеличаващото се използване на моторни задвижвания с H-мост за електронен дросел и различни автомобилни клапани стимулира необходимостта от миниатюризация на системата и намаляване на разходите. В допълнение, изискванията за второ поколение бордово оборудване за самодиагностика (OBDII), които изискват задвижване от автомобилен двигател IC, който ще има SPI комуникационни функции, ще бъде внедрен през 2022 г.
Новата интегрална схема, представена днес, използва 5A[1] 2-канално изходно устройство, което помага за намаляване на монтажната площ. В допълнение, 10A[1] едноканално устройство може да бъде осигурено и в паралелен режим. Двете устройства могат да бъдат последователно свързани с верига и имат способността да управляват мотора само чрез SPI комуникация. И двата подхода спомагат за намаляване на БРОЯ MCU портове. Новият мотор се задвижва от 6,0 mm × 6,0 mm малък QFN пакет, предназначен да отговори на пазарното търсене за миниатюризация на системата.
Основните функции:
Вградено 2-канално H мостово задвижване
Изходната задвижваща верига е съставена от DMOS FET с ниско съпротивление при включване, реализирайки 5A[1] 2-канално H мостово задвижване. Едноканално задвижване 10A[1] също е налично в паралелен режим.
SPI комуникация
Дейзи-верижната връзка и управлението на двигателя само със SPI комуникация могат да намалят броя на MCU портовете и да помогнат за реализиране на миниатюризация на системата.
Малък пакет
TB9054FTG: Малка площ за монтиране от 40 щифта с E-Pad за мокрене на крилото VQFN пакет
TB9053FTG: 40-пинов захранващ QFN пакет с малка площ за монтиране с E-PAD
Приложение:
Дроселни клапи, различни клапани на двигателя, сгъваеми огледала за обратно виждане и системи за каросерия, включително бордови приложения като електрически блокировки.
JIUYUAN се фокусира върху R&D и производствобезчетков DC мотор,четка DC мотор,oвен синхронен двигател , вентилатор .Моля, не се колебайте да се свържете с нас.